近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，山東德州一小區(qū)附近新能源汽車充電站標有“充不上電的車主可給非充電車輛放氣扎胎，責任由充電樁服務商承擔”的提示語。相關(guān)網(wǎng)帖引發(fā)關(guān)注和熱議。

7月29日，涉事充電樁管理方回應讀特新聞記者稱，目前該提示語已撤下。法律人士提醒，“放氣扎胎”屬于故意損壞他人財物的行為，若損害金額達到一定標準，可能被追究刑事責任。

圖源網(wǎng)絡。

充電站寫有爭議性標語引關(guān)注

據(jù)網(wǎng)友上傳的視頻，該充電樁貼著一張說明，上面寫著“齊河牡丹小區(qū)西北角充電站2站”“非充電車輛禁止停車如有損壞不承擔責任”的字樣。此外，在這兩行文字下方還有一句字號較小的文字，標著“充不上電的車主可以給非充電車輛放氣扎胎，責任由本站負責請放心，大膽的出氣！”

該視頻引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。有網(wǎng)友評論稱，自己也曾在小區(qū)內(nèi)遭遇油車長時間占位的情況，致使電車長達兩個月都難以充上一次電。

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網(wǎng)友評論

也有網(wǎng)友留言表示，“放氣扎胎”涉嫌違法，這種方式不應被鼓勵。實際上可以通過優(yōu)化管理來避免此情況，如有地方停車場在電車充電區(qū)域增設(shè)了一道停車桿，只有識別到電車才可進入該區(qū)域停放充電。

網(wǎng)友評論

目前相關(guān)標語已撤下

根據(jù)充電樁上的聯(lián)系方式，讀特新聞記者致電充電樁服務商“云快充”核實相關(guān)情況。接電工作人員表示，該區(qū)域充電樁確為其公司管轄。但對于記者詢問上述爭議性標語是否存在時，該工作人員稱：“和深圳也沒什么關(guān)系，隔著十萬八千里。”隨即掛斷電話。

隨后，牡丹園小區(qū)所屬永寧社區(qū)居委會工作人員回應記者稱，該充電樁位于小區(qū)外圍，由第三方“智慧停車”管理，標語可能為個人張貼。經(jīng)現(xiàn)場核查，未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡上流傳的標語。是否收到過關(guān)于電車車位被油車占用的投訴？該工作人員表示，附近停車位充足，如有相關(guān)投訴一般由停車場管理方受理，社區(qū)此前并未收到相關(guān)投訴。

7月29日，“云快充”山東區(qū)域相關(guān)負責人回應記者稱，涉事提示標語此前確實存在，但目前已根據(jù)停車場管理方要求撤除。該負責人進一步解釋，涉事停車場曾存在非充電車輛占位的情況，導致新能源車主無法正常充電，帶來諸多不便。

“由于停車場內(nèi)無法新增道閘設(shè)備，無法直接限制燃油車進入該區(qū)域，因此只能通過設(shè)置提示標語的方式，呼吁非充電車輛車主避免在此停放，以緩解占位問題?！鄙鲜鲐撠熑吮硎尽?/p>

“放氣扎胎”行為或被追究刑事責任

“鼓勵車主對占位車輛‘放氣扎胎’或涉嫌教唆違法行為?！睆V東生龍律師事務所律師吳芷瑩在接受讀特新聞記者采訪時表示，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二十九條規(guī)定，教唆他人犯罪的，按照其在共同犯罪中所起的作用處罰。即使車主未直接實施，充電站服務商也可能因誘導、慫恿他人違法而承擔共同責任（包括行政、刑事責任），且“責任由服務商承擔”的聲明無法免除車主民事賠償義務。

此外，標語中“責任由服務商承擔”的聲明不具備免除車主因故意毀損他人財物，而產(chǎn)生民事賠償義務的法律效果。車主若實施該行為，可能會面臨民事賠償、治安處罰（拘留、罰款），情節(jié)嚴重構(gòu)成故意毀壞財物罪（最高七年有期徒刑）。若導致事故傷亡，還可能涉及故意傷害、危害公共安全等更嚴重罪名。

吳芷瑩建議，若車主遇到油車占用充電車位的情況，車主可優(yōu)先溝通，聯(lián)系占位車主友好協(xié)商駛離；若在小區(qū)，向物業(yè)反映；在商場、公共停車場等場所，向管理人員投訴，督促履職。車主還可通過微信/支付寶“城市服務”或交管12123APP申請一鍵挪車。而對公共道路或明確禁占區(qū)域，車主可選擇報警，由交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》處理。

來源：讀特新聞