近期，成都軌道交通10號(hào)線三期、17號(hào)線二期、30號(hào)線一期工程全面啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著今年新線進(jìn)入加速?zèng)_刺階段，向開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁進(jìn)重要一步。

空載試運(yùn)行是新線開(kāi)通前必經(jīng)的一場(chǎng)關(guān)鍵“大考”。為確?？蛰d試運(yùn)行順利開(kāi)展，在正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行之前，須逐一確認(rèn)各項(xiàng)前置條件準(zhǔn)備充分，包括人員物資準(zhǔn)備、規(guī)章制度編制、設(shè)備設(shè)施投用及相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)完成等，在這些前置條件全部落實(shí)到位后，才能穩(wěn)步推進(jìn)至后續(xù)環(huán)節(jié)。

空載試運(yùn)行分階段有序展開(kāi)，先后驗(yàn)證新線系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、列車交路運(yùn)行情況、規(guī)章制度適用程度、運(yùn)營(yíng)人員技能水平，有效鍛煉人員日常操作及應(yīng)急處置能力，全面檢驗(yàn)新線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后的運(yùn)營(yíng)組織管理和設(shè)備設(shè)施系統(tǒng)的安全性、可用性和可靠性，為開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10號(hào)線三期、17號(hào)線二期與30號(hào)線一期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，將大幅增強(qiáng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性，加強(qiáng)龍泉片區(qū)、新津片區(qū)、雙流機(jī)場(chǎng)區(qū)域與中心城區(qū)等區(qū)域聯(lián)系，促進(jìn)中心城區(qū)與外圍組團(tuán)互聯(lián)，進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，為城市空間拓展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

成都地鐵將持續(xù)深入落實(shí)“四前置”理念（運(yùn)營(yíng)前置、TOD前置、資源開(kāi)發(fā)前置、市政配套前置），加速推進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展深度融合，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全力推進(jìn)成都市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路的籌建工作，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新線高質(zhì)量、高水平開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，讓軌道交通成為城市發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，為市民出行和城市繁榮注入源源不斷的動(dòng)力。

文/程思瑜